高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）仿真在車輛開發(fā)中的應(yīng)用

適用人群：從事車輛ADAS仿真測(cè)試、HIL系統(tǒng)測(cè)試以及HMI系統(tǒng)交互設(shè)計(jì)等工程師。

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）仿真在車輛開發(fā)中的應(yīng)用?08-04 19:30

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在當(dāng)今汽車行業(yè)的發(fā)展對(duì)于提高車輛安全性和駕駛員舒適度至關(guān)重要。然而，測(cè)試和優(yōu)化這些系統(tǒng)傳統(tǒng)上涉及耗時(shí)的物理原型和廣泛的實(shí)際測(cè)試。

在這個(gè)的60分鐘網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上，VI-grade中國(guó)區(qū)高級(jí)應(yīng)用工程師將展示軟件仿真解決方案的組合如何使我們更接近零原型開發(fā)過程的愿景。

主要議題及要點(diǎn):

·?了解ADAS仿真如何實(shí)現(xiàn)不同駕駛場(chǎng)景的測(cè)試以及算法和傳感器配置的優(yōu)化

·?了解使用ADAS仿真如何加快迭代速度，降低新功能的成本和上市時(shí)間

·?看看當(dāng)前的模擬如何與物理測(cè)試互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)算法和配置的預(yù)篩選，節(jié)省資源并提高效率