課程大綱： 車載以太網(wǎng)物理層、AVB/TSN和網(wǎng)絡(luò)安全培訓(xùn)
1. 以太網(wǎng)基礎(chǔ)知識
1.1 OSI七層協(xié)議
1.2 物理層協(xié)議
1.3 數(shù)據(jù)鏈路層: VLAN
1.4 網(wǎng)絡(luò)層：IP
1.5 傳輸層：TCP/UDP1.6 應(yīng)用層：SOME/IP
2. 車載以太網(wǎng)概述
2.1 車載以太網(wǎng)的發(fā)展歷史
2.1.1 傳統(tǒng)車載總線CAN/CAN FD簡介
2.1.2 車載以太網(wǎng)的出現(xiàn)背景
2.2 車載以太網(wǎng)行業(yè)組織介紹
2.2.1 OPEN Alliance組織介紹
2.2.2 IEEE簡介 2.3 為什么選擇車載以太網(wǎng)？
2.3.1 汽車行業(yè)對高帶寬與網(wǎng)絡(luò)安全的需求
2.3.2 電子電器架構(gòu)的發(fā)展趨勢
2.3.3 以太網(wǎng)的優(yōu)勢
2.4 車載以太網(wǎng)的應(yīng)用現(xiàn)狀
2.4.1 車載以太網(wǎng)在國際車廠的應(yīng)用
2.4.2 車載以太網(wǎng)在國內(nèi)車廠的應(yīng)用
3. 車載以太網(wǎng)物理層協(xié)議
3.1 IEEE 100Base-T1介紹
3.1.1 100Base-T1與100Base-Tx的比較
3.1.2 100Base-T1物理層信號與系統(tǒng)框圖
3.1.3 100Base-T1線束與接插件關(guān)鍵參數(shù)
3.1.4 100Base-T1工具鏈一覽
3.2 IEEE 1000Base-T1介紹
3.2.1 為什么需要千兆以太網(wǎng)？
3.2.2 1000Base-T1應(yīng)用現(xiàn)狀
3.2.3 1000Base-T1與100Base-T1比較
3.3 IEEE 10Base-T1S介紹
3.3.1 為什么需要10Base-T1S？
3.3.2 10Base-T1S的總線仲裁機(jī)制
3.3.3 10Base-T1S的物理層特性
1. AVB/TSN協(xié)議
1.1 什么是AVB/TSN?
1.1.1 AVB簡介
1.1.2 TSN簡介
1.1.3 為什么需要AVB/TSN?
1.2 AVB/TSN相關(guān)組織介紹
1.2.1 IEEEAVB/TSN工作組
1.2.2 AVnu簡介
1.3 AVB/TSN部分協(xié)議詳解
1.3.1 時(shí)鐘同步協(xié)議
1.3.2 傳輸時(shí)延的保障
1.3.3 可靠性的提升
1.3.4 資源管理
1.4 AVB/TSN協(xié)議汽車應(yīng)用的適配
1.4.1 AVnu的automotiveprofile
1.4.2 IEEE的P802.1DG
2. 車載以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議
2.1 網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)知識
2.1.1 對稱性和非對稱性加解密
2.1.2 網(wǎng)絡(luò)安全的基本屬性：機(jī)密性、完整性和可用性
2.2 車載以太網(wǎng)常用安全協(xié)議
2.2.1 數(shù)據(jù)鏈路層：虛擬局域網(wǎng)、802.1X、MACsec
2.2.2 網(wǎng)絡(luò)層：IPsec
2.2.3 應(yīng)用層：TLS
2.2.4 以太網(wǎng)防火墻：二層防火墻、Deeppacket inspection
2.3 以太網(wǎng)入侵檢測與防護(hù)(IDPS)
2.3.1 基于網(wǎng)絡(luò)的IDPS
2.3.2以太網(wǎng)IDPS設(shè)計(jì)思路
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