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        1、培訓過程中，如有部分內(nèi)容理解不透或消化不好，可免費在以后培訓班中重聽；
        2、課程完成后,授課老師留給學員手機和Email,保障培訓效果,免費提供半年的技術(shù)支持。
        3、培訓合格學員可享受免費推薦就業(yè)機會。

飛行控制系統(tǒng)培訓大綱

1.1　航空發(fā)展概論

　　1.2　飛機飛行操縱系統(tǒng)概述

　　1.3　飛行控制系統(tǒng)概述

　　第2章　預備知識

　　2.1 空氣動力學的基本知識

　　2.1.1空氣的基本特性

　　2.1.2　流體的模型化

　　2.1.3大氣飛行環(huán)境和 國際標準大氣

　　2.1.4低速空氣動力學的基本方程

　　2.1.5　連續(xù)性定理

　　2.1.6　 伯努利定理

　　2.1.7高速空氣動力學的基本概念

　　2.2　飛機的兒何肜狀和參數(shù)

　　2.2.1飛機的布局形式和尺寸

　　2.2.2機翼的幾何形狀和參數(shù)

　　2.3飛機的操縱

　　2.3.1飛機操縱的目的

　　2.3.2飛機的操縱方式

　　2.3.3 舵機和舵回路的基本知識

　
　　 第3章　飛機飛行動力學

　　3.1飛機運動的坐標系、運動參數(shù)和操縱機構(gòu)的參數(shù)

　　3.1.1常用坐標系

　　3.1.2飛機的運動參數(shù)

　　3.1.3飛機操縱機構(gòu)的參數(shù)

　　3.2　作用在飛機上的外力與外 力矩

　　3.2.1對稱定直平飛時作用在飛機上的力和力矩

　　3.2.2非定常曲線飛行時作用在飛機縱向的力和力矩

　　3.2.3 非對稱飛行時作用在飛機橫側(cè)向的力和力矩

　　3.2.4　飛機的一般運動方程

　　3.3　飛機運動的穩(wěn)定性與操縱性

　　3.3.1飛機運動方程的 線性化和簡化——小擾動方程

　　3.3.2飛機縱向運動的穩(wěn)定性與操縱性

　　3.3.3飛機橫側(cè)向運動的穩(wěn)定性與操縱性

　　3.4　飛機的飛行性能與基本飛行品質(zhì)要求

　　3.4.1飛行性能計算的 原始數(shù)據(jù)和基本定義

　　3.4.2　飛機的基本飛行性能

　　3.4.3飛機的續(xù)航與起飛著陸性能

　　3.4.4飛機的機動飛行性能

　　3.4.5飛機的飛行品質(zhì)及評價方法

　　第4章自動飛行控制系統(tǒng)

　　4.1概述

　　4.1.1自動飛行控制系統(tǒng)的組成和功用

　　4.1.2自動飛行控制系統(tǒng)的基本參數(shù)要求

　　4.2　飛機的三軸姿態(tài)控制系統(tǒng)

　　4.2.1 控制原理

　　4.2.2飛機縱向角運動的穩(wěn)定與控制

　　4.2.3飛機側(cè)向角運動的穩(wěn)定與控制

　　4.2.4自動 配平系統(tǒng)

　　4.3　飛機的軌跡控制系統(tǒng)

　　4.3.1 飛行高度的穩(wěn)定與控制

　　4.3.2飛機側(cè)向偏離控制系統(tǒng)

　　4.3.3地形跟隨控制系統(tǒng)

　　4.3.4飛機 自動著陸控制系統(tǒng)

　　4.4　其他類型的飛行控制系統(tǒng)

　　4.4.1飛機的 空速與 馬赫數(shù)控制系統(tǒng)

　　4.4.2飛行指引系統(tǒng)

　　第5章　人工飛行控制系統(tǒng)

　　5.1概述

　　5.2　飛機的 阻尼與增穩(wěn)系統(tǒng)

　　5.2.1飛機- 阻尼器系統(tǒng)

　　5.2.2　飛機-增穩(wěn)系統(tǒng)

　　5.3　飛機的控制增穩(wěn)系統(tǒng)

　　5.3.1控制增穩(wěn)系統(tǒng)的組成、工作原理及控制律

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　　第6章　數(shù)字飛機控制系統(tǒng)及飛行仿真技術(shù)

　　第7章　現(xiàn)代飛行控制技術(shù)